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中国的一带一路如何影响缅甸经济?

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11月082018
[摘要]经济走廊跨越1,700公里 - 从昆明到曼德勒,然后从东到仰光,向西到达Kyaukphyu经济特区,中国希望建设一个深水港,并且已经有一条跨境石油管道。...

 据缅甸高力国际报道,缅甸是中国西南部与云南省接壤的缅甸东部城镇,是中国与缅甸之间最大的贸易陆路。z3K海外房产网

 
“虽然通往曼德勒市中心的铁路服务可以为该国的北部创造一条运输生命线。但该国北部的缪斯和曼德勒之间的东西对于改善东南亚国家的连通性至关重要。事实上,它是中国的一部分 - 缅甸经济走廊 - 将云南与缅甸的主要商业中心连接起来 - 根据北京对“一带一路”倡议的巨大贸易和基础设施推动。科利尔说。
 
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经济走廊跨越1,700公里 - 从昆明到曼德勒,然后从东到仰光,向西到达Kyaukphyu经济特区,中国希望建设一个深水港,并且已经有一条跨境石油管道。
 
连接缪斯和曼德勒的铁路此前已在2014年停止,但新闻专线报道中国铁路洱源工程集团和缅甸铁路最近同意重新考虑该项目。
 
世通海外认为,需要对铁路建设进行严格的评估。挑战包括土地所有权冲突,以及接管项目的最终承包商。总体而言,“一带一路”项目的具体实施,增加了中国在缅甸的利益,转化为多层次的参与,包括基础设施和产业合作,支持政府的和平进程,以及最近在一些地区的危机解决工作国家的。对于缅甸而言,一带一路承诺提供急需的连通性和房地产开发 - 这一目标只有在正在进行的改革议程继续下去时才能实现。
 
相关阅读:中国在缅甸的一带一路倡议
 
来自新亚洲物业顾问有限公司的Tony Picon告诉世通海外“一带一路为东盟内部以及更远的地区提供了一个独特的机会。对于缅甸来说,交通基础设施的发展是受欢迎的,但建议采取”更好的步行之前你可以根据缅甸目前的发展水平,采取“方法,因为所涉及的成本可能会在一段时间内超过收益。”
 
皮肯警告称,“斯里兰卡是BRI创造白象的一个例子,东道国无力支付,因此增加了中国的战略影响力。目前尚不清楚缪斯铁路的可行性研究是在内部进行还是由如果项目获得批准,中立的第三方及其职权范围和范围对于提升信心至关重要。“
 
“一个更好的方法是与中国一道的东盟倡议,考虑BRI如何使所有有关国家及其人民受益。东盟与中国之间的非约束性框架协议可涵盖各个组成部分的整合,以实现最大利益,最佳做法融资方案,环境因素和当地人口的利益,如土着工作和分包合同,“Picon说。
 
“这些可以纳入第三方关于各个组成部分的可行性研究。目前没有东盟支持的双边协议更有可能有利于更强大的中国。随着东盟更多的参与,这将有助于公平竞争。但最后说将与每个国家本身。“
世通国际,海外投资专家,是东南亚房地产行业领先的投资咨询公司。公司总部位于深圳市福田区大中华国际交易广场,一站式服务热线:400-688-6160,文章出自:http://www.shitonghk.com
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